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15.12.2011

Product Portrait

Tensores de correa para camiones y autobuses

La marca DT Spare Parts ofrece un completo programa con más de 30 000 piezas de recambio diferentes para camiones, trailers y autobuses, entre otros los tensores de correa más usuales.

Los productos de la marca DT están fabricados con excelentes materiales y satisfacen las mayores exigencias en materia de calidad, además, garantizan una larga vida útil.

Los tensores de correa sirven para mantener una tensión óptima de la correa así como para amortiguar las vibraciones de la correa, que se producen a causa de las variaciones de carga en el motor o en un componente secundario en la transmisión por correas.

DT-Technic Info

Se diferencian en unidades tensoras de correa con función mecánica de amortiguación y con función hidráulica de amortiguación.

Actualmente, los tensores de correas automáticos están reemplazando a las unidades tensoras utilizadas anteriormente y que se ajustaban manualmente. Tras su montaje, mantienen por sí solos una tensión constante en la correa.

Las unidades tensoras automáticas están equipadas con una amortiguación mecánica adicional. Esto garantiza un recorrido silencioso de la correa.

El conjunto de muelles integrado en los tensores de correa automáticos garantizan una tensión óptima de la correa. De este modo, se evitan los saltos de la correa.

Las unidades tensoras de correa están diseñadas para un recorrido exacto de la correa, de modo que se reduce al mínimo los ruidos del recorrido y el desgaste de la correa.

En los tensores de correa de la marca DT, se utilizan sólamente cojinetes sin mantenimiento de prestigiosos fabricantes OEM. En el caso de los rodillos tensores de plástico, estos poseen un porcentaje de fibra de vidrio que previene un desgaste prematuro. De este modo, se evitan tiempos costosos de inactividad entre intervalos de cambio.

360° Picture

Montaje de unidades tensoras con función mecánica de amortiguación siguiendo el ejemplo del número DT 5.41435

  1. Bulón
  2. Guardapolvo
  3. Rodillo tensor con cojinete libre de mantenimiento
  4. Caperuza de protección
  5. Pieza de amortiguación
  6. Armazón
  7. Separador
  8. Muelle principal
  9. Fleje elástico
  10. Casquillo del eje
  11. Eje
  12. Alojamiento del fleje


Los intervalos de cambio recomendados para las correas son:

Vehículo / aplicaciónControl   Cambio      
Revisión en camiones
de obras
45.000 km90.000 km
Transporte de corta y
larga distancia
60.000 km120.000 km
Autobuses60.000 km120.000 km


Por motivos de seguridad, recomendamos que cada vez que se cambie la correa, se compruebe o se reemplace también el tensor de la correa.

Nuevos productos

2.16147 | Pedal del acelerador
13.42104 | Radiador
2.44136 | Válvula de retención
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6.24000 | Bomba de aceite
7.74026 | Condensador, aire acondicionado
12.77027 | Compresor, aire acondicionado, lleno de aceite
6.43006 | Servoembrague
4.61476 | Depósito de expansión
 
 

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