date
Language
 
15.10.2010

Product Portrait

Remschoenen en remblokken voor trucks en bussen

Het merk DT Spare Parts biedt een compleet programma met meer dan 30 000 verschillende reservedelen voor vrachtwagens, trailers en bussen, onder andere ook alle courante remschoenen en remblokken.

De van hoogwaardige materialen vervaardigde producten van het merk DT voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen en garanderen een lange levensduur.

DT Spare Parts heeft daarnaast de passende montage - en reparatiesets in het programma die alle onderdelen bevatten die nodig zijn voor het inbouwen en gangbaar maken.

DT-Technic Info

De remblokken vormen een belangrijk onderdeel van de reminstallatie en behoren tot de slijtagedelen die het zwaarst worden belast. Het vervangen ervan dient altijd per as te gebeuren en nooit los. Remblokken dienen ook te worden vervangen als er nieuwe remschijven op de wagen worden gezet, omdat hun slijtagepatroon volledig bepaald wordt door de vorm van de remschijf. Als er nieuwe remblokken of remschoenen zijn gemonteerd, moeten deze altijd even worden ingeremd, oftewel ze moeten voordat ze hun maximale remwerking kunnen ontplooien hun vorm nog aanpassen aan die van de remschijven of -trommels.

Remblokken en remschoenen van het merk
DT Spare Parts onderscheiden zich door volgende eigenschappen:


· De samenstelling van het materiaal voldoet aan de hoogste eisen
· Uitstekende slijtvastheid
· Grote efficiency over een breed temperatuurbereik
· Ontzien de remschijf
· Getest en gecertificeerd conform ECE- R90
· voorzien van het opschrift DT
· Worden geleverd compleet met montagemateriaal

Werking van een trommelrem

  1. DT-markering, ECE-R90 certificaat, Batch code en WVA markering*
  2. Inclusief passende klinknagels
  3. Overmaat voering leverbaar

Werking van een schijfrem

  1. DT-markering, ECE-R90 certificaat, Batch code en WVA markering*
  2. Worden geleverd compleet met montagemateriaal
  3. Speciale bewerking voor een hoge stabiliteit

Werking van een trommelrem
Bij de trommelrem wordt evenals bij de schijfrem een remcilinder pneumatisch geactiveerd door de remdruk. Vervolgens wordt via de remsteller de remnokas in beweging gebracht, zodat de remschoenen uit elkaar worden geduwd waardoor het frictiemateriaal tegen de binnenzijde van de trommel wrijft.

Werking van een schijfrem
Door het bedienen van de bedrijfsrem wordt de op het pedaal uitgeoefende druk pneumatisch en daarmee gelijkmatig verdeeld over de diverse remcilinders. Door de remcilinders worden vervolgens de zuigers in beweging gebracht die de remblokken tegen de remschijf aandrukken, waardoor de remmende werking ontstaat.

* DIESEL TECHNIC is licentiehouder van het WVA-nummeringssysteem van het „VRI- Verband der Reibbelagindustrie e.V.“ en daardoor gemachtigd tot het gebruik van WVA-nummers.

Nieuwe producten

2.44136 | Terugslagventiel
4.62701 | Riemspanner
2.35291 | Naafbehuizing, achteras
2.16147 | Gaspedaal
7.74026 | Condensor, airconditioning
13.42104 | Radiateur
4.61476 | Expansietank
4.69970 | Raammotor, links
2.30377 | Drukgroep, met druklager
6.24000 | Oliepomp
 
 

Nieuwe catalogi

image
image
image
image
image

Product Portraits

image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image