DT-Product Portrait 05.201014.05.2010

Компания DIESEL TECHNIC предлагает полный ассортимент сцеплений.

Комплекты сцепления марки DT® состоят из следующих основных элементов:

1. Ведомый диск является центральным соединительным элементом сцепления. Вместе с нажимным диском ведомый диск обеспечивает разъединение и соединение двигателя и трансмиссии. Кроме того, благодаря дорогостоящим гасителям крутильных колебаний он обеспечивает также мягкое и плавное начало движения автомобиля.
   
   Фрикционные накладки сцепления марки DT® изготовлены из тканой ленты с медной или латунной проволокой, запрессованной в смесь из смолы, каучука и наполнителей. Они являются экологически чистыми, не содержат тяжелых металлов и асбеста. Накладки отличаются хорошими фрикционными свойствами, высокой нагрузочной способностью, небольшим весом и высокой износостойкостью. Кратковременно они даже выдерживают температуру до 400 °C.
2. Нажимной диск вместе с маховиком и ведомым диском образуют фрикционную систему, которая закреплена на маховике болтовым соединением кожуха. При этом нажимной диск обеспечивает передачу крутящего момента двигателя через ведомый диск на вал коробки передач. Нажимные диски с диафрагменной пружиной марки DT® предлагаются в следующих исполнениях: сжатое исполнение, растянутое исполнение, двухдисковое сцепление с диафрагменной пружиной, сцепление с витой пружиной.
3. Передаточным элементом между сцеплением и системой управления является подшипник выключения сцепления. Он, как правило, располагается по центру, снабжен системой самоцентрирования и прикрепляется защелкивающимся соединением к диафрагменной пружине. При вращающемся сцеплении находящийся в головке шариковый подшипник подшипника выключения сцепления также постоянно вращается, при этом созданная системой управления предварительная нагрузка обеспечивает одинаковую частоту вращения хвостовиков диафрагменной пружины и упорного кольца подшипника выключения сцепления.

Техническая информация DT®:

Сцепление, также как шины и тормоза, является основным подверженным износу компонентом в автомобиле. Срок службы в основном зависит от качества, профессиональности установки, правильности обслуживания продукта, а также от условий эксплуатации автомобиля. Из-за воздействия вибраций, силы сжатия и центробежной силы, а также возникающего нагрева от трения, сцепление относится к подвергающимся высокой нагрузке элементам трансмиссии.

Сцепление представляет собой устройство сопряжения между двигателем и трансмиссией. Основные задачи:

• Осуществление плавного переключения
• Передача крутящего момента двигателя компонентам трансмиссии
• Уменьшение шумов от крутильных колебаний
• Регулирование усилия при переключении
• Защита трансмиссии от перегрузки

Комплекты сцепления марки DT® отличаются следующими характеристиками:

• Высококачественные составные части
• Высокая износостойкость
• Конструктивный аналог оригинальных запчастей

Подробная информация об ассортименте бренда ДТ доступна для клиентов при входе в продукт-информационную систему. Если у Вас проявился интерес, пожалуйста, обращайтесь к Вашему менеджеру по продаже.

Другие ссылки по теме:
> Cистема продукт-информации DT
> Запрос продукции