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15.12.2011

DT Product Portrait 12.2011

Tensores de correia para caminhões e ônibus

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A marca DT® oferece um programa completo com mais de 22.000 diferentes peças de reposição para caminhões, reboques e ônibus, entre elas os tensores de correia, bem como um programa completo em polias tensoras e correias do altenador lisas e dentadas.

Os produtos da marca DT® fabricados commaterial de alta qualidade satisfazem as altas exigências de qualidade e garantem uma longa vida útil.

Tensores de correia servem para manter a tensão ideal da correia do altenador lisa ou dentada, assim como para o amortecimento das vibrações da correia durante as variações de carga do motor ou em um dos agregados.

Informação DT®-Technic:

Diferenciamos entre unidades de tensionamento de correias mecânicas ou de amortecimento hidráulico.

Tensores de correias automáticas substituem atualmente as antigas unidades tensoras comuns de ajuste manual. Elas mantém, de forma independente, as correias na tensão definida após a montagem.

Unidades automáticas são equipadas adicionalmente com um amortecimento mecânico. Isto garante um funcionamento silêncioso da correia.

O pacote de molas integrado nos tensores automáticos de correia garantem a tensão ideal da mesma. Evitando assim, seu rompimento.

As unidades tensoras de correia são construídas para um funcionamento exato, e assim ruídos e desgastes das correias são minimizados.

Nos tensores de correias da marca DT® são utilizados, exclusivamente, rolamentos livres de manutenção de fabricantes de renome (OEM). As polias tensoras de material plástico são fabricadas com uma parte em fibra de vidro para proteção contra o desgaste prematuro. Desta forma são evitados os tempos de paralização entre os intervalos de troca.

360° Picture

Elementos do amortecedor mecânico
da unidade tensora de correias
exemplo do Nº-DT 5.41435
:

  1. Pinos
  2. Capa contra poeira
  3. Polia tensora com rolamentos livres de manutenção
  4. Capa de cobertura
  5. Amortecedores
  6. Braço suporte
  7. Bucha da mola
  8. Mola principal
  9. Fita de aço para mola
  10. Bucha do rolamento
  11. Eixo
  12. Carcaça de mola


Os intervalos de troca recomendados para as correias de altenadores lisas e dentadas são:

 

Veículo / Aplicação

Controle   

Troca        

Caminhões em
aplicações severas

45.000 km

90.000 km

Para caminhões em
tráfego de curta e
longa distância

60.000 km

120.000 km

Onibus

60.000 km

120.000 km

 

Por gestão de segurança, recomendamos que para toda a troca das correias também seja feita a manutenção ou troca dos tensores.

Divisão Produtos

Caminhões

Ônibus

Novos Produtos

4.90816 | Jogo reparo, volante
3.11028 |
6.26602 | Compressor
4.64363 |
5.30173 |
5.81161 | Bomba limpesa farol
2.62153 |
1.19151 | Filtro oleo
3.19009 |
1.23023 | Compressor
2.10265 | Junta tampa, valvula
4.64936 |
6.35316 |
1.18681 |
4.64500 | Compressor
3.60581 |
4.62588 | Bomba de agua
1.12218 |
2.10811 |
2.65069 |
3.18522 |
4.80377 |
6.35509 | Mangueira
5.30191 |
2.96216 | Rolamento
 
 

Novos catálogos

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