Portrait de produit DT 10.2011

La marque DT® offre une gamme complète de plus de 22 000 pièces détachées pour poids lourds, remorques et autobus, y compris tous les disques de frein standards et leurs accessoires.

Les produits de la marque DT®, fabriqués à partir de matériaux haut de gamme, satisfont aux plus grandes exigences de qualité et garantissent une longue durée d’utilisation.

Les disques de frein servent à réduire la vitesse et sont particulièrement sollicités dans le cas de véhicules industriels transportant un lourd chargement. Les disques de freinage sont fixés sur le moyeu de roue et offrent une surface de contact aux plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes de frein viennent se frotter aux disques, l’énergie cinétique se transforme en chaleur. Des traverses conçues de façon optimale assurent l’évacuation de la chaleur du disque de frein. Grâce à leur alignement parfait, le disque de frein n’est soumis à aucune déformation, même en cas de freinage d’urgence.

DT-Info Technique:

Les disques de frein de la marque DT® ont une surface qui a été adaptée de façon optimale aux plaquettes de frein. Ceci permet d’assurer un meilleur freinage ainsi qu’une usure minimum de ces deux composants.

Chaque disque de frein DT est contrôlé et équilibré automatiquement afin d’assurer l’équilibrage des forces radiales. Des matériaux composites spéciaux offrent une meilleure résistance à l’usure et réduisent la formation de fissures. Des dimensions précises permettent un montage simple du disque de frein sur le moyeu de roue.

La vaste gamme DT de systèmes de freinage offre, en plus des disques de frein standards et leurs plaquettes de frein, tous les kits de montage adaptés.

360° Picture

Construction d’un disque de frein sur l’exemple DT Référence 4.63996 :

1. Trous de fixation sur le moyeu de roue
2. Fentes de ventilation pour le refroidissement
3. Traverses pour l’évacuation de la chaleur
4. Epaisseur minimale
5. Numéro de lot
6. Marquage DT

Les disques de frein DT sont fournis avec le numéro de lot pour une traçabilité du processus de production, le marquage DT, incluant la référence, et l’épaisseur minimale (en millimètres). Lorsque cette épaisseur minimale est atteinte, le disque de frein doit être remplacé immédiatement, afin de continuer à assurer une capacité de freinage optimale.