date
Language
 
15.12.2011

صورة لمنتج DT‏ 12.2011

شداد السيور للشاحنات والحافلات

Z_SJElQGnLY

ماركة DT® تقدم برنامجًا متكاملاً يشتمل على أكثر من 22000 قطعة غيار مختلفة للشاحنات والمقطورات والحافلات، يضم على سبيل المثال لا الحصر جميع شدادات السيور المتداولة، فضلاً عن برنامج متكامل من بكرات الربط  والسير V المخروطي المقطع والسير V المضلع.

تستخدم شدادات السيور للحفاظ على التوتر الأمثل للسير V المخروطي المقطع والسير V المضلع، وكذلك لتخميد اهتزازات السير، والتي تنتج أثناء التشغيل بالسيور بسبب التغييرات في الحمل على المحرك أو على الوحدة الملحقة به.

DT®-Technic Info:

وهناك من وحدات شد السيور ما هو مخمد  ميكانيكيًا أوهيدروليكيًا.

شدادات السيور التلقائية تحل الآن بشكل واسع محل وحدات الشد التقليدية التي يتم ضبطها يدويًا. كما أنها تعمل على حفاظ السير على قيمة التوتر المعرفة بعد التركيب تلقائيًا.

ووحدات الربط التلقائية مجهزة بخاصية تخميد ميكانيكية إضافية. وهو ما يضمن التشغيل السلس والهادئ للسيور.

تضمن حزمة اليايات المدمجة في شدادات السيور التلقائية حدوث شد مثالي للسير. وبالتالي يتم تجنب روافع السير.

يتم تصميم وحدات شد السير من أجل تشغيل محكم بحيث تقل ضوضاء التشغيل وتجنب بلي السير إلى الحد الأدنى.

لا تستخدم في شدادات السير من ماركةDT سوى المحامل التي لا تتطلب الصيانة والمصنعة في شركاتها الأصلية. وفي حالة وجود بكرات الشد البلاستيكية، فإنها دائمًا ما تحتوي على جزء من الألياف الزجاجية للحماية من مخاطر البلي المبكر. ووبالتالي يتم تجنب فترات التوقف المكلفة بين فترات التغيير.

360° Picture

تركيب وحدات شد السير المخمدة ميكانيكيًا DT No. 5.41435:

  1. بنوز
  2. غطاء لمنع الأتربة
  3. بكرة ربط ذات محمل لا يتطلب الصيانة
  4. غطاء
  5. حزمة التخميد
  6. ذراع التوقف
  7. قابس الياي
  8. ياي الرئيسي
  9. أحزمة الياي
  10. قابس المحمل
  11. أنبوب المحور
  12. جسم الياي

Vehicle / Usage

Inspection   

Replacement

Building site traffic

45.000 km

90.000 km

Local and
long-distance
transport

60.000 km

120.000 km

Bus

60.000 km

120.000 km

 

أقسام الإنتاج في ديزل تكنيك

شاحنة

حافلة

استعلام عن هذه المنتجات

كتالوجات جديدة

image
image
image
image
image
image